某學(xué)校塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)建成投入使用，由于多種原因目前出現(xiàn)大面積損壞、勘察之后分別為：

(1)、底層碎化;(2)底層脫層;(3)面層開(kāi)裂。

首先進(jìn)行原有破損塑膠鏟除外運(yùn)→清洗場(chǎng)地→基礎(chǔ)檢查處理→基礎(chǔ)補(bǔ)積水→排水溝檢查→塑膠面層施工→場(chǎng)地畫(huà)線→竣工驗(yàn)收。

將現(xiàn)有破損塑膠面層全部人工鏟除，再使用自卸汽車(chē)運(yùn)出校外。集中處理再使用水管清洗場(chǎng)地。

1、場(chǎng)地塑膠鏟除清洗后如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有裂縫或不平整等積水現(xiàn)象應(yīng)先進(jìn)行處理。

(1)、基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫應(yīng)先沿縫用切割機(jī)切開(kāi)，然后用角磨機(jī)打磨成“v”口，再用膠粒補(bǔ)平。

(2)、采用專用打磨機(jī)全場(chǎng)打磨處理，清楚原有塑膠殘?jiān)晚艑语L(fēng)化表層，在測(cè)量時(shí)，如發(fā)現(xiàn)凸突處基礎(chǔ)，則進(jìn)行重新打磨。

定位基樁：依原有建筑單位測(cè)量標(biāo)定的提控制點(diǎn)，設(shè)置基準(zhǔn)樁(A、B、C、D、0、01、02、03、04)。其中01、02測(cè)量基樁要按照永久性標(biāo)志設(shè)置，用砼澆搗并加保護(hù)，以免施工過(guò)程中碰撞移位。A、B、C、D這四個(gè)點(diǎn)是足球場(chǎng)、跑道放樣劃線的依據(jù)，0、01、02、03、04是環(huán)溝、跑道的放樣依據(jù)。平面位置見(jiàn)設(shè)計(jì)圖，A、B、C、D四角定位樁閉合后角度誤差不得超過(guò)6〞

①田徑場(chǎng)應(yīng)設(shè)有永久定位標(biāo)樁，并加以保護(hù)，不得輕易挪動(dòng)，四角定位樁閉合后角度誤差不得超過(guò)6〞;②跑道的半徑為設(shè)計(jì)值±5mm;③兩圓心距為設(shè)計(jì)值±5mm;④跑道總寬度不得小于設(shè)計(jì)值。

3m直尺檢測(cè)，最大凹陷處不大于3mm;直道用3*3米方格網(wǎng)檢查，彎道用放射網(wǎng)檢查。

按規(guī)定網(wǎng)格校驗(yàn)各段坡度值，對(duì)比設(shè)計(jì)要求，確定各坡度差值。橫坡不得大于1%;縱向坡度按工藝規(guī)范要求必須小于1‰，跳高區(qū)小于4‰。如坡度值在要求內(nèi)，則采用打磨及底層找補(bǔ)辦法調(diào)整至坡度一致。

塑膠跑道的基礎(chǔ)要有足夠的強(qiáng)度，表面應(yīng)整潔干燥，平整牢固，不得有麻面及油癤、也不得有由于冰凍引起的不均勻凍脹，更不允許出現(xiàn)不均勻沉降;與塑膠粘結(jié)構(gòu)件不得有油污，以免妨礙與塑膠的粘結(jié)。

5、如發(fā)現(xiàn)原有基礎(chǔ)存在不平整等積水現(xiàn)象時(shí)，則采用顆粒、膠水、石英砂按配比進(jìn)行攤鋪修補(bǔ)。

1、內(nèi)環(huán)排水溝的檢查處理：每隔五米搬開(kāi)排水溝蓋板二塊至三塊檢查。先用高壓水管沖洗。然后檢查，如有水洗不掉的淤泥，則應(yīng)人工處理，如發(fā)現(xiàn)溝底及溝墻體損壞，則應(yīng)加拆對(duì)應(yīng)蓋板進(jìn)行修復(fù)。

2、主排水管檢查：在檢查內(nèi)環(huán)溝時(shí)，確定主排水管位置，拆除對(duì)應(yīng)部位蓋板，同時(shí)在跑道外，對(duì)應(yīng)位置開(kāi)口，光亮檢查主排水管狀態(tài)，測(cè)量其實(shí)際孔徑，如檢測(cè)孔型規(guī)定，孔徑為原有設(shè)計(jì)值，則不處理，否則應(yīng)將跑道切開(kāi)重新安裝排水管。

1、塑膠面層顏色均為紅色，厚度過(guò)渡區(qū)設(shè)置在內(nèi)環(huán)溝蓋板上，從13mm到9mm平滑過(guò)渡。

2、厚度控制：噴涂層厚度控制2.5±0.5mm，底層厚度：13mm塑膠跑道控制在10±1mm;9mm塑膠控制在6+1mm，以確保坡度及平整度為最主要控制指標(biāo)。

3、施工程序：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況考慮甲方其它工程掃尾，塑膠底層施工分區(qū)進(jìn)行(傳統(tǒng)方法系按圓周方向從內(nèi)到外進(jìn)行)，首先東幅直道，再北向圓弧跑道，再南向圓弧，再南北兩半圓，最后進(jìn)行西向直道施工，西向直道施工過(guò)程轉(zhuǎn)移配料操作平臺(tái)。

1>、配料：配比固定，底層膠水與EPDM膠粒比例控制在1：6.5以內(nèi)，面層控制材料用量在1.1kg/m2以上。

2>、厚度：機(jī)械鋪設(shè)控制攪動(dòng)板高度為10mm、7mm用塞尺檢測(cè)。人工鋪設(shè)以直條控制。

3>、平整度控制：采用3m以上鋁合金條作尺寸，在鋪設(shè)后復(fù)查平整度，然后進(jìn)行修補(bǔ)。

1、徹底清理基礎(chǔ)表面浮渣、灰塵，處理不牢固基礎(chǔ)，如基礎(chǔ)表面不平整，可采用人工或機(jī)械磨平或用膠料拌砂補(bǔ)平。

3、在施工前按坡度控制方向，拉線控制、檢測(cè)基礎(chǔ)平整度、調(diào)整分幅鋪設(shè)厚度以確保整體平整度。

在做好上述技術(shù)準(zhǔn)備，檢查復(fù)核、調(diào)整后進(jìn)行底層鋪設(shè)。

1、涂底膠：采用滾膠方法，對(duì)伸縮切縫和基礎(chǔ)破損處應(yīng)重點(diǎn)保證膠水到位。

2、底層料攪合，首先將膠粒倒入攪拌機(jī)內(nèi)開(kāi)啟攪拌后加入膠水，拌合5∽8min即可。

3、底層鋪裝：將拌合好的料送至已調(diào)整好的攤鋪機(jī)前，均勻分?jǐn)傆跀備仚C(jī)前進(jìn)方向，開(kāi)啟攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪裝，在鋪裝時(shí)應(yīng)注意控制設(shè)備行走速度在8∽10之間，兩邊速度應(yīng)均勻盡量走直線或固定弧度，分幅區(qū)間應(yīng)盡量靠緊，及時(shí)修補(bǔ)平整，設(shè)備行走后方應(yīng)安排專人用桿尺檢測(cè)平整度，防止基礎(chǔ)原因引起的波浪狀，不合格應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

4、在機(jī)械鋪裝完成后應(yīng)及時(shí)安排人員修整邊角，處理好過(guò)渡區(qū)。

1、在底層鋪裝完成后，組織專人對(duì)底層進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)局部破損應(yīng)用EPDM膠粒進(jìn)行修補(bǔ)，如發(fā)現(xiàn)密實(shí)度不均勻，應(yīng)采用細(xì)紅膠粒修補(bǔ)密實(shí)，如有不平整處，也應(yīng)用細(xì)紅膠粒修補(bǔ)。

2、在反復(fù)檢測(cè)底層修補(bǔ)徹底后才能進(jìn)行面層噴鋪，噴鋪分兩次完成，面層材料配比按綜合料：膠粒：膠粉=1:1.05:0.15進(jìn)行，每一次噴50%，噴第二次反向進(jìn)行。

1>、噴鋪前按批量抽樣方法檢查、比照色漿料顏色。

2>、配料順序：先固化劑+色漿攪拌均勻后加膠粒、膠粉再攪拌均勻，如稠度合格則不加二甲苯，如太稠則應(yīng)用二甲苯調(diào)整稠度。

3>、噴鋪施工時(shí)應(yīng)用容器接住空氣過(guò)濾器的水，防止水濕基礎(chǔ)影響、粘接。

4>、噴鋪時(shí)，機(jī)口或操作中有料團(tuán)撒落，應(yīng)及時(shí)用刮板刮散，防止面層結(jié)團(tuán)。

5>、每次中間休工時(shí)用完料斗內(nèi)的材料應(yīng)及時(shí)清洗設(shè)備。

1、放樣：配合跑道尺寸，依學(xué)校使用需求項(xiàng)目測(cè)量，按運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地規(guī)范進(jìn)行精確定位放線，每隔2M進(jìn)行標(biāo)記。

2、畫(huà)線：畫(huà)線之材料須使用與PU接著性良好，不龜裂、不褪色、不變黃之PU畫(huà)線漆。

六、養(yǎng)護(hù)：跑道畫(huà)線后須養(yǎng)護(hù)一周，待PU完全硬化后，方可使用。

在奧宏體育小編看來(lái)，有因?yàn)樗氐孛嫫秸忍幚砬闆r的影響，有因?yàn)樗苣z跑道使用年份久翻新修補(bǔ)的影響，有因?yàn)檎也煌仄菏┕し绞┕さ脑?。那什么樣的塑膠跑道是需要翻新呢?

塑膠跑道需要翻新一般有兩種情況：一是塑膠跑道達(dá)到使用壽命，出現(xiàn)老化等現(xiàn)象，已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)為大家服務(wù);二是外界環(huán)境的影響，比如人們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中使用不當(dāng)造成外部破壞，如重壓、利器損傷、煙蒂焚燒等讓塑膠跑道的局部地方出現(xiàn)損壞。

損壞的塑膠跑道